从德邦的招股书来看，德邦估值约为200亿元。根据读懂新三板研究中心的数据，截止2017年3月15日，住宿和餐饮业的“僵尸股”有16家，占该行业总挂牌数量的50%;其次是交通运输、仓储和邮政业，达到48.57%;卫生和社会工作则是出现“僵尸股”概率最小的行业，总共50家挂牌企业中“僵尸股”有9家，占比仅18%。一个行业首先是人的行业，如果说这些分工对别的行业的渗透率增加，使之成为一个社会的基础性行业，这个才是一个行业存活最大的护城河，因为最后让你活下来的一定是人。

我不知道是什么，但是它一定会存在，这个是我们相信的方向，我们会照着这个方向跑。我们发现印刷成本没有了，发行成本没有了，人员成本比原来更低了。　　补充分析：新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?　　此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。

　　可惜，当时不认读书，只认成分。在长达14年的时间里这个严重问题都没有得到有效的解决。　　而对处于BAT核心业务以外的创业公司，或许并不需要担忧在巨头间如何平衡的问题。